Os CTT – Correios de Portugal lançam a partir de hoje uma emissão filatélica sobre o Ano Europeu do Transporte Ferroviário. A data, que se assinala durante este ano, foi definida pela União Europeia para promover o uso dos comboios como modo de transporte seguro e sustentável.

Esta emissão filatélica é composta por quatro selos. Dois deles têm o valor fácil de 0,54€, com uma tiragem de 75 000 exemplares cada. A emissão é ainda composta por outros dois selos, com o valor facial de 0,88€ e 0,91€, com uma tiragem de 75 000 exemplares cada, e por um bloco filatélico com um selo no valor de 2,50€ e 35 000 exemplares.

A ilustração dos quatro selos desta emissão esteve a cargo da AF Atlier e cada um deles destaca os nomes que fazem parte da história do universo ferroviário: CP (UNIDADE TRIPLA ELÉTRICA DA SÉRIE 2240: Esta automotora entrou ao serviço entre os anos de 2004 e 2005. Resultou da modernização a partir das automotoras das séries 2100 e 2200, realizada no Entroncamento, e é utilizada tendencialmente no serviço regional, mas também no serviço urbano da Linha do Sado, tendo ainda sido utilizada no serviço intercidades; Fertagus (UQE 3500: Imagem do serviço de passageiros que liga a Cidade de Lisboa e a Península de Setúbal, o comboio azul da Fertagus. Estas unidades UQE 3500 de 2 pisos, foram concebidas pela Alstom/CAF e uma parte da frota foi montada em Portugal. A sua entrada ao serviço ocorreu em julho de 1999); Medway (Locomotiva 4700: A Medway, tem-se imposto no serviço de mercadorias Ibérico (onde é o maior operador ferroviário privado) e além Pirenéus, utilizando composições adaptadas aos serviços que presta. A tração, em via eletrificada, é assegurada, maioritariamente, pelas locomotivas da Série 4700 Siemens, que entraram ao serviço em 2009 e que na sua maioria foram montadas no Entroncamento); e Takargo (Vossloh 6000: A Takargo, primeira empresa privada a operar no sector das mercadorias em Portugal, desenvolve a sua atividade no espaço ibérico, utilizando nas suas operações as locomotivas interoperáveis Vossloh, da Série 6000)

Conforme se apresenta mencionado na pagela desta emissão, “tal como no passado, o caminho de ferro protagonizará nos próximos anos um papel relevante na revolução tecnológica associada ao digital, às cidades e transportes inteligentes, à automação crescente e à integração modal e comercial.”

As obliterações de primeiro dia serão feitas nas lojas: CTT dos Restauradores, em Lisboa, CTT Palácio dos Correios, no Porto, CTT Zarco, no Funchal e CTT Antero de Quental, em Ponta Delgada.